Facel Vega HK 500 bouwjaar 1961 in Excellente staat

€ 192.500,-
Bouwjaar
1961
KM stand
33.357 km
Brandstof
Benzine
Transmissie
Automaat
Carrosserie
Coupé
4024sinds 21 sep. '24, 09:00
Deel via
of
Merk & Model
Overige merken
Bouwjaar
1961
Kilometerstand
33.357 km
Brandstof
Benzine
Transmissie
Automaat
Motorinhoud
6.2 liter
Merk & Model
Overige merken
Kilometerstand
33.357 km
Brandstof
Benzine
Bouwjaar
1961
Carrosserie
Coupé
Transmissie
Automaat
Bekleding
Leder
Kleur
Zilver of Grijs
Interieur
Zwart
Aandrijving
Achterwiel
Motorinhoud
6.2 liter
Brandstof
Benzine
  • Elektrische ramen
  • Lederen bekleding

Beschrijving

Facel Vega HK 500 bouwjaar 1961 in Excellente staat

Te koop aangeboden van particulier;
Zeer mooie exclusieve Facel Vega model HK500
10 jaar geleden compleet gerestaureerd. auto is werkelijk in Excellente staat.
Auto is elke 2 jaar netjes onderhouden geweest door een erkende Facel Vega monteur.

Technische gegevens
6.2 liter V8 motor
Carter "four barrel" carburateur
vermogen: 355 pk.(260KW) bij 5000 tpm.
topsnelheid: 216 km/u.
versnellingsbak: automatisch P-R-N-D-2-1
schijfremmen rondom
gewicht: 1880 kg.
Kleur Grijs
33357 KM

APK keuring - papieren etc alles netjes in orde.
Te bezichtigen op afspraak in Valkenswaard


Vraagprijs €192.500


Facel Vega historie
FACEL; Forges et Ateliers de Construction d'Eure et de Loir SA begon in 1938 als fabrikant van roestvrijstalen producten, onder andere voor de vliegtuigindustrie. Na de tweede wereldoorlog bouwde FACEL carrosseriën voor Simca, Ford Frankrijk en Panhard. FACEL werd geleid door Jean Daninos.
Jean Daninos droomde van een eigen superauto; een "Grand Routier" wat staat voor een luxe, comfortabele en praktische vierpersoons sportauto. In 1954 kwam FACEL met haar eerste eigen auto op de markt de FACEL VEGA FV-1 die voorzien was ven een sterke en betrouwbare Amerikaanse V8 motor van Chrysler.
Door de toepassing van de Chryslermotor was Facel één van de eerste fabrikanten die een Europees gestileerd koetswerk combineerden met een grote betrouwbare Amerikaanse V8...
De Facel Vega's waren duur maar werden goed verkocht vooral zeer rijke mensen en filmsterren kochten Facel Vega's. In de loop van de tijd werden de opvolgende typen door vele verbeteringen steeds duurder. Zo volgden na de FV-1, de FV-2 t/m FV-4, HK 500, Exellence, Facel II, Facellia, Facel III en de Facel 6.
Facel liet eind jaren vijftig een eigen motor ontwikkelen voor toepassing in een kleiner model, de Facellia. Deze motoren hadden echter zoveel kinderziekten dat het bedrijf door de vele garantieclaims financieel aan de grond raakte. De laatste Facels werden uitgerust met Volvo P1800 (Facel III) en 150 pk Austin Healey zescilinder motoren (Facel 6).
In 1964 hield het trotse merk op te bestaan. Tot de dag van vandaag worden Facel Vega's door liefhebbers gekoesterd.
Dit zeer speciale merk kunnen we scharen onder merken als Rolls-Royce, Bentley en Lagonda. Hoewel Facel geen eigen motoren maakte kunnen we zeggen dat het merk betreffende de grote "Grand Routiers" auto's van absolute topklasse produceerde die ook nu nog diepe indruk maken.

Model HK 500
De Facel Vega HK 500 werd, door FACEL directeur en eigenaar Jean Daninos zelf, beschouwd als de beste Facel ooit gebouwd. De HK 500 was lange tijd de snelste vier-persoons productieauto ter wereld met een topsnelheid van maar liefst 240 kilometer per uur (met handschakeling).
De Facel Vega HK 500 is een zeer luxe auto die erg fraai is afgewerkt en veel mooie details laat zien. Het interieur is koninklijk te noemen met een aan weerszijden gekromd houten dashboard en zeer fraaie verchroomde hevels en schakelaars, de lederen zetels zijn van uitzonderlijk hoog niveau en het comfort navenant.
De auto is voorzien van alle elektrische snufjes die in die tijd op de Amerikaanse markt werden toegepast. De robuust uitgevoerde elektrische ramen en de automaat met drukknoppen zijn zeer betrouwbaar en werken altijd. Chroom werd op de HK 500 nauwelijks toegepast; bumpers, spiegels en sierlijsten zijn vervaardigd van roestvrijstaal.
De auto is gebouwd op een stalen buizenchassis waarin de sterke 6.2 liter Chrysler V8 is opgehangen. Het onderstel heeft aan de voorzijde onafhankelijke wielophanging met schroefveren en achter een starre as met bladveren. Vanaf 1960 is de HK500 voorzien van schijfremmen rondom.

wij spreken geen Frans wel Engel,Duits en NL
Zoekertjesnummer: m2161086291