Krik Schaarkrik Garagekrik Autokrik 2 Ton hydraulisch krik

€ 59,95
Ophalen of Verzenden
440sinds 1 feb. '25, 12:49
Deel via
of

Beschrijving

Krik Schaarkrik Garagekrik Autokrik 2 Ton hydraulisch! autogereedschap NIEUW

Eenvoudig bestellen:

Telefoon: 0031-622969929 (ook WhatsApp)
Email: info@f-cp.nl

Afhalen of bezorgen: U kunt uw bestelling afhalen in Lemiers ( Nederland ) of laten bezorgen door DPD.

Betaalmethoden:

iDEAL
Creditcard
Contant bij afhalen
Achteraf betalen met Klarna ( nu ook in 3 termijnen mogelijk! )

Waarom kiezen voor F-CP?

Kwaliteitsproducten met garantie
Scherpe prijzen
Snelle levering
Uitstekende service

Nieuw in verpakking

TECHNISCHE SPECIFICATIES:

Hoogte in ruststand: 13,5 cm
Maximale hoogte: 30 cm
360 ° draaibaar zadel
Metalen wielen
Zwenkwielen
Gewicht: 6,8 kg
Handvat lengte: 37,5 cm
Afmetingen (lxbxh): 39 x 19 x 13,5 cm
Maximaal draagvermogen: 2 ton

INFORMATIE

Gebruik
Met deze autokrik til je de meeste auto's gemakkelijk op. Het laadvermogen is maximaal 2 ton, zodat hij zelfs zware auto's gemakkelijk kan tillen.

Comfortabel werken
De trolleykrik kan eenvoudig onder de auto worden geschoven. Nooit meer bukken! De krik is laag (slechts 13,5 cm) en past gemakkelijk onder de auto.

Handige bediening
Het hefbereik van 135-335 mm maakt comfortabel werken met de meeste auto's mogelijk.

Robuuste constructie
U hoeft zich geen zorgen te maken dat de krik beschadigd raakt. Het dikke staal garandeert een uitstekende duurzaamheid gedurende vele jaren - er is geen risico op beschadiging.

Bewegingsvrijheid
De trolleykrik plaats je eenvoudig op elk punt onder de auto. De wielen met grote diameter maken manoeuvreren kinderspel, zelfs op moeilijke ondergronden.

Praktisch gebruik
Dankzij het lage gewicht en de praktische handgreep kunt u de krik gemakkelijk op elk punt plaatsen.

Lange levensduur voor jaren
De krik is voorzien van stevige metalen wielen die ook bij langdurig gebruik van de werkplaats niet inzakken onder het gewicht van de auto.
Zoekertjesnummer: m2230073694
Bekijk ook deze
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...