OBDSTAR Key Master DP Plus C Multifunctionele Programmeur

De OBDSTAR Key Master DP Plus C is een bekabelde universele multifunctionele programmeur voor motorfietsen en auto`s. Uitgevoerd met een 8 inch touchscreen scherm, Android besturingssysteem, 1,4GHz dual-core processor, 1GB ram, 32GB opslagruimte en geleverd met één jarige licentie.
-------------------------------------------
Algemene EOBD/OBDII-testen: De EOBD/OBDII-testen bieden u een snelle manier om het systeem te controleren op emissiegerelateerde componenten bij een brandend motormanagementlampje.
Foutcodes uitlezen: Via het menu 'Foutcodes uitlezen' kunt u de opgeslagen, wachtende en permanente foutcodes, die zijn vastgesteld in de regeleenheid, uitlezen.
Foutcodes wissen: Met het menu 'Foutcodes wissen' kunt u alle huidige en opgeslagen storingscodes van de controlemodule wissen.
Live data: Met het 'Live data' menu kunt u de real-time PID-gegevens van de elektronische regelmodule bekijken, opnemen en afspelen.

• Gegevens bekijken: De functie 'Gegevens bekijken' laat u de real-time PID-gegevens van de elektronische regeleenheid van het voertuig zien, inclusief sensorgegevens en bediening van schakelaars, spoelen en relais.
• Gegevens opnemen: De functie 'Gegevens opnemen' legt PID's vast om u te helpen bij het diagnosticeren van intermitterende rijproblemen die op geen andere manier kunnen worden vastgesteld.
• Gegevens afspelen: Met 'Gegevens afspelen' kunt u de opgenomen PID-gegevens terugkijken.

Freeze frame: Het 'Freeze frame' menu biedt een momentopname van kritieke operationele omstandigheden van het voertuig die automatisch door de boordcomputer worden geregistreerd op het moment dat een storingscode wordt vastgesteld. Deze functie is nuttig om te bepalen onder welke operationele omstandigheden de fout is opgetreden.
I/M Readiness: Met 'I/M Readiness' kunt u een momentopname bekijken van de werking van het emissiesysteem van OBDII/EOBD-voertuigen.
O2-sensor monitortest: Volgens OBD II-voorschriften dienen bepaalde voertuigen te worden bewaakt en getest op zuurstofsensoren (O2) voor emissiegerelateerde storingen. De functie 'O2-sensor monitortest' wordt gebruikt om de voltooide O2-sensormonitortestresultaten op te halen.
EVAP-systeemtest: Met de 'EVAP-test' functie kunt u een lektest voor het EVAP-systeem van het voertuig starten. De OBDSTAR Key Master DP Plus C voert deze lektest niet uit, maar geeft een signaal aan de boordcomputer van het voertuig om de test te starten.
On-Board Monitor: De 'On-Board Monitor test' functie is nuttig na onderhoud of na het wissen van het geheugen van een voertuig-ECU. Voor niet-CAN-voertuigen ontvangt deze functie testresultaten voor emissiegerelateerde aandrijflijncomponenten en -systemen die niet continu worden gecontroleerd. Voor CAN-voertuigen ontvangt het testgegevens voor emissiegerelateerde aandrijflijncomponenten en -systemen die zowel continu als niet continu worden gecontroleerd.
Componententest: Met de 'Componententest' functie kan de OBDSTAR Key Master DP Plus C de werking van voertuigcomponenten of systemen controleren.
Voertuiginformatie: De 'Voertuiginformatie' functie stelt u in staat om het voertuigidentificatienummer (VIN), kalibratie-ID-nummers (CIN's) en kalibratieverificatienummers op te halen.
Voertuigstatus: Deze functie wordt gebruikt om de huidige status van het voertuig te controleren, waaronder communicatieprotocollen van OBD II-modules, het aantal opgehaalde foutcodes, de status van het storingsindicatorlampje (MIL) en andere relevante informatie.
-------------------------------------------
Auto IMMO (Immobilizer): De Auto IMMO-functie van de OBDSTAR Key Master DP C maakt het mogelijk voor technici om sleutels te programmeren, pincodes uit te lezen, en immobilizersystemen van auto's te beheren. Dit is essentieel voor het oplossen van problemen met toegang en starten van het voertuig, waardoor het een cruciaal hulpmiddel is voor sleutelprogrammering en beveiligingsbeheer. Het ondersteunt een breed scala aan automerken en modellen, waardoor het een veelzijdige oplossing is voor werkplaatsen.
Wanneer sleutels aanwezig zijn:

• EEPROM uitlezen: Hiermee kunnen technici EEPROM-gegevens uitlezen voor analyse en programmering.
• IMMO-gegevens uitlezen: Essentieel voor het verkrijgen van immobilisatie-informatie uit het voertuig.
• IMMO-gegevens laden: Maakt het mogelijk om eerder uitgelezen IMMO-gegevens te laden en te gebruiken voor programmering.
• Standaard dealersleutel aanmaken: Hiermee kunnen technici een nieuwe dealersleutel aanmaken.
• Direct een sleutel toevoegen: Stelt gebruikers in staat om direct een nieuwe sleutel aan het systeem toe te voegen zonder bestaande sleutels te verwijderen.
• Sleutels programmeren: Voor het programmeren van een of meerdere sleutels aan het voertuig.
• Sleutels wissen: Verwijdert bestaande sleutels uit het immobilizersysteem.
• OEM dealersleutel aanmaken: Voor het aanmaken van een originele fabrikantsleutel.
• Sleutels ontgrendelen: Maakt het mogelijk om eerder geprogrammeerde sleutels te ontgrendelen.
• EEPROM schrijven: Schrijven van gegevens naar de EEPROM-chip.
• Foutcodes wissen (DTC): Voor het wissen van geregistreerde foutcodes in het voertuig.
• ICM resetten: Reset het Instrumenten Cluster Module naar fabrieksinstellingen.
• IMMO-status controleren: Geeft de huidige status van het immobilizersysteem weer.

Bij verlies van alle sleutels:

• EEPROM uitlezen (met programmeerapparaat): Uitlezen van EEPROM via een extern programmeerapparaat.
• EEPROM-servicegegevens aanmaken: Creëert servicegegevens voor de EEPROM voor herprogrammering.
• EEPROM-servicegegevens schrijven (met programmeerapparaat): Schrijft de aangemaakte servicegegevens naar de EEPROM via een programmeerapparaat.
• Originele EEPROM-gegevens schrijven (via OBD): Schrijft de originele EEPROM-gegevens terug naar het voertuig via OBD.
• IMMO-gegevens uitlezen: Verkrijgt immobilisatie-informatie uit het voertuig.
• Standaard en OEM dealersleutels aanmaken: Voor het aanmaken van zowel standaard als OEM dealersleutels.
• Direct een sleutel toevoegen en sleutels programmeren: Voegt nieuwe sleutels toe en programmeert deze aan het voertuig.
• ICM resetten en ABS-code schrijven: Reset het ICM en schrijft de ABS-code voor correcte werking.
• IMMO-status controleren: Geeft de actuele status van het immobilizersysteem weer.

 
Motorfiets IMMO (Immobilizer): Specifiek ontworpen voor de unieke behoeften van motorfietsen, biedt deze functie geavanceerde mogelijkheden voor het programmeren van sleutels en het beheren van immobilizersystemen. Het stelt motorfietsbezitters en -technici in staat om de beveiliging van hun voertuigen effectief te beheren, met ondersteuning voor een verscheidenheid aan motorfietsmerken.

• Pincode uitlezen van de originele sleutel: Hiermee kunnen technici de pincode direct van de originele sleutel uitlezen, wat essentieel is voor verdere programmeringsprocessen.
• Pincode uitlezen uit de ECU: Biedt de mogelijkheid om de pincode direct uit de motorfiets-ECU te halen, wat cruciaal is wanneer de originele sleutel niet beschikbaar is.
• Sleutel-ID uitlezen: Maakt het identificeren van de unieke ID van de sleutel mogelijk, wat helpt bij het programmeren van nieuwe sleutels of het diagnosticeren van problemen.
• Een sleutel toevoegen: Stelt gebruikers in staat om een extra sleutel aan het systeem toe te voegen zonder de bestaande sleutels te beïnvloeden.
• Alle sleutels verloren: Biedt een oplossing voor situaties waarin alle originele sleutels verloren zijn gegaan, door het mogelijk te maken nieuwe sleutels te programmeren.
• Sleutel wissen: Verwijdert bestaande sleutels uit het immobilizersysteem, wat nuttig kan zijn bij beveiligingsproblemen of het verlies van sleutels.
• Sleutel testen: Controleert of de nieuw geprogrammeerde of bestaande sleutel correct functioneert met het immobilizersysteem.
• Nieuwe SCU (Stuur Controle Unit) vervangen: Maakt het mogelijk om een nieuwe SCU te programmeren, wat nodig kan zijn na een defect of bij het upgraden van het systeem.
• ECM (Engine Control Module) programmeren: Biedt de mogelijkheid om de ECM te programmeren, wat essentieel kan zijn voor het correct functioneren van de motorfiets na sleutelprogrammering of vervanging van onderdelen.
• Sleutelmodus omschakelen: Maakt het mogelijk om tussen verschillende sleutelmodi te schakelen, afhankelijk van de vereisten van het voertuig.
• EEPROM uitlezen: Essentieel voor het verkrijgen van gegevens uit de EEPROM-chip voor analyse of programmering.
• EEPROM schrijven: Stelt gebruikers in staat om gegevens naar de EEPROM-chip te schrijven, wat nodig kan zijn bij het vervangen of updaten van de immobilizer.
• Data resetten: Hiermee kunnen alle gegevens gerelateerd aan de immobilizer gereset worden naar de fabrieksinstellingen, wat nuttig kan zijn bij complexe problemen.

 
Clusterkalibratie: De clusterkalibratiefunctie biedt de mogelijkheid om de instrumentencluster van voertuigen te kalibreren of te herprogrammeren. Dit omvat het aanpassen van de kilometerstand, het corrigeren van snelheidsmeterafwijkingen, en het updaten van de software van de cluster. Deze functie is essentieel voor het handhaven van de nauwkeurigheid van voertuiginformatie en ondersteunt een breed scala aan voertuigmerken.
  RFID (Radio Frequency Identification): De RFID-functie van de OBDSTAR Key Master DP C speelt een cruciale rol in geavanceerde sleutelprogrammering en beveiligingstoepassingen. Het apparaat kan RFID-tags en -transponders lezen, schrijven en klonen, wat van essentieel belang is voor moderne beveiligingssystemen in voertuigen. Deze functionaliteit maakt het mogelijk om sleutels te programmeren die gebruikmaken van RFID-technologie, waardoor de beveiliging van het voertuig aanzienlijk wordt verbeterd.
 
EEPROM/PIC: Deze functie stelt gebruikers in staat om EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) en PIC (Peripheral Interface Controller) microcontrollers te programmeren en te manipuleren. Dit is cruciaal voor het uitvoeren van reparaties en aanpassingen binnen het elektronische systeem van het voertuig. Het biedt technici de mogelijkheid om gegevens te wijzigen of te herstellen, wat essentieel kan zijn bij het oplossen van complexe elektronische problemen.

• Lees pincode: De functie 'Lees pincode' maakt het mogelijk om de beveiligingspincodes van voertuigen uit te lezen, die vaak nodig zijn voor het programmeren van nieuwe sleutels of het uitvoeren van bepaalde beveiligingsgerelateerde functies. Dit versnelt het proces van sleutelprogrammering en immobilizerbeheer aanzienlijk.
• Gegevens herstellen: 'Gegevens herstellen' is ontworpen om verloren of beschadigde gegevens binnen de voertuigelektronica te herstellen. Dit kan van cruciaal belang zijn na een storing of defect, waardoor essentiële voertuiginformatie en configuraties behouden blijven.
• EEPROM RW (Lezen/Schrijven): Deze functionaliteit biedt de mogelijkheid om gegevens in EEPROM-chips te lezen en te schrijven. Het stelt technici in staat om gegevens aan te passen of te updaten, waaronder kilometerstanden, service-instellingen of andere voertuigspecifieke informatie die in de EEPROM is opgeslagen.
• Gegevens initialiseren: 'Gegevens initialiseren' betreft het instellen of resetten van voertuigsystemen naar hun oorspronkelijke of gewenste staat. Dit kan nodig zijn na het vervangen van componenten, het updaten van software, of het corrigeren van foutieve configuraties binnen het voertuigelektronica systeem.

 
RFID (Radio Frequency Identification): De RFID-functie van de OBDSTAR Key Master DP C speelt een cruciale rol in geavanceerde sleutelprogrammering en beveiligingstoepassingen. Het apparaat kan RFID-tags en -transponders lezen, schrijven en klonen, wat van essentieel belang is voor moderne beveiligingssystemen in voertuigen. Deze functionaliteit maakt het mogelijk om sleutels te programmeren die gebruikmaken van RFID-technologie, waardoor de beveiliging van het voertuig aanzienlijk wordt verbeterd.
 
EEPROM/PIC: Deze functie stelt gebruikers in staat om EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) en PIC (Peripheral Interface Controller) microcontrollers te programmeren en te manipuleren. Dit is cruciaal voor het uitvoeren van reparaties en aanpassingen binnen het elektronische systeem van het voertuig. Het biedt technici de mogelijkheid om gegevens te wijzigen of te herstellen, wat essentieel kan zijn bij het oplossen van complexe elektronische problemen.
 
Airbagmodule reset: Na een ongeval kan de airbagmodule resetfunctie van de OBDSTAR Key Master DP C de airbagmodules resetten, waardoor de veiligheidssystemen van het voertuig hersteld kunnen worden zonder de noodzaak voor dure vervangingen. Dit is een waardevolle functie voor werkplaatsen, aangezien het kosten bespaart en de veiligheid van het voertuig waarborgt.
 
SAS recovery (Steering Angle Sensor): Deze functie helpt bij het kalibreren of resetten van de stuurhoeksensor, wat vaak nodig is na reparaties aan het stuur- of ophangingssysteem. Correcte kalibratie van de SAS is essentieel voor de veilige werking van het voertuig, vooral voor systemen zoals ESP (Electronic Stability Program).
 
ECU Flasher: Met de ECU Flasher-functie kunnen gebruikers de firmware van de Engine Control Unit (ECU) updaten of wijzigen. Dit kan leiden tot verbeterde voertuigprestaties, efficiëntie en het oplossen van bestaande problemen. Het biedt een directe manier om de software van het voertuig te optimaliseren.
 
Instrument Activation: Deze functie stelt technici in staat om verschillende voertuiginstrumenten en -componenten te activeren voor diagnostische doeleinden. Het vereenvoudigt het identificeren van defecten of problemen door directe interactie met het voertuigsysteem mogelijk te maken.
 
Onderhoudsfuncties:

Onderhoudsinterval resetten (Service): Deze onderhoudsfunctie biedt u de mogelijkheid om het onderhoudssysteem te resetten na het uitvoeren van specifieke onderhoudstaken. De functie zet de kilometerstand of rijtijd die gerelateerd is aan de volgende onderhoudsbeurt terug naar nul. Hierdoor wordt het waarschuwingslampje voor het onderhoud uitgeschakeld en het systeem wordt gereedgemaakt voor een nieuwe onderhoudscyclus. Het is cruciaal om deze functie toe te passen na onderhoudswerkzaamheden zoals het verversen van de motorolie, het vervangen van de oliefilter of het uitvoeren van omvangrijke onderhoudswerkzaamheden. Op deze manier zorgt u voor een accurate weergave van de onderhoudssituatie van uw voertuig, wat helpt bij het tijdig plannen van toekomstige servicebeurten.
Dieselpartikelfilter initialiseren (DPF): Deze onderhoudsfunctie maakt het mogelijk om de motorbesturingseenheid (ECU) aan te sturen voor een geforceerde regeneratie, die van essentieel belang is voor de efficiënte werking en de lange levensduur van het dieselpartikelfilter. Verder stelt het u in staat om verschillende componenten of sensoren opnieuw te configureren na vervanging. Dit is vooral noodzakelijk wanneer sleutelcomponenten zoals de uitlaatgastegendruksensor, het dieselpartikelfilter of de NOx-sensor zijn vervangen. Daarnaast is deze functie ook belangrijk wanneer het dieselpartikelfilter een geforceerde regeneratie nodig heeft. De initialisatie van DPF zorgt voor een efficiëntere werking van het voertuig, helpt bij het verminderen van de emissies en draagt bij aan een beter brandstofverbruik.
Injectoren initialiseren: Deze onderhoudsfunctie maakt het mogelijk om de programmering van de dieselinjectoren in de ECU (Elektronische Controle-Eenheid) te resetten. Dit is een essentiële stap in het waarborgen van nauwkeurige brandstoftoevoer naar de motorcilinders, wat van cruciaal belang is voor zowel de prestaties van uw voertuig als de brandstofefficiëntie. In situaties waarbij de ECU of de injectoren zijn vervangen, is het gebruik van deze onderhoudsfunctie noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de vervangen componenten correct worden geïntegreerd en functioneren zoals bedoeld. Door het resetten van de dieselinjectoren wordt het voertuig opnieuw gekalibreerd om de juiste brandstoftoevoer te leveren, wat uiteindelijk kan leiden tot optimale prestaties en een hogere brandstofefficiëntie.
Gasklephuis initialiseren (ETC): Deze onderhoudsfunctie biedt de mogelijkheid om de instellingen van het gasklephuis te resetten en terug te brengen naar de fabrieksstandaard. Dit proces, ook wel bekend als gasklephuis initialisatie, is cruciaal voor een optimale werking van de motor en een efficiënt brandstofverbruik. De procedure herstelt de 'leerwaarden' van het gasklephuis, dat zijn de instellingen die het motormanagementsysteem door ervaring heeft aangepast voor een optimale prestatie. Deze reset kan noodzakelijk zijn na werkzaamheden zoals het vervangen of reinigen van het gasklephuis, of als de accu is losgekoppeld, aangezien deze situaties kunnen resulteren in een verandering van de optimale instellingen van het gasklephuis.
Transmissie initialiseren (CVT): Deze onderhoudsfunctie stelt u in staat om de transmissie terug te zetten naar zijn oorspronkelijke fabrieksinstellingen en opnieuw te kalibreren. Dit is essentieel voor het behoud van een soepele en efficiënte werking van de versnellingsbak. Het opnieuw instellen en kalibreren van de transmissie wordt met name aanbevolen wanneer er uitgebreide werkzaamheden aan de versnellingsbak zijn uitgevoerd, zoals demontage of reparatie. Het opnieuw instellen en kalibreren kan ervoor zorgen dat de transmissie na dergelijke ingrepen weer optimaal functioneert, met soepele schakelovergangen en verbeterde efficiëntie. Deze functie kan een essentiële rol