In de jaren '30 waren er verschillende motoren die populair waren. Veel mensen kozen voor modellen die zowel praktisch als stijlvol waren. Motorfietsen met een grotere cilinderinhoud en betrouwbare prestaties trokken de aandacht van rijders die zowel in de stad als op het platteland wilden rijden. Deze motoren waren vaak uitgerust met krachtige luchtgekoelde motoren die ideaal waren voor lange ritten.
In 1930 was er een aanzienlijke ontwikkeling in de techniek van motoren. Constructeurs begonnen te experimenteren met lichtere materialen en betere vering. Ook werden elektrische starters steeds gebruikelijker, wat het starten van de motor vergemakkelijkte. Het gebruik van nieuwe productieprocessen verbeterde de algehele kwaliteit en betrouwbaarheid van de motoren, wat de rijervaring voor veel rijders verbeterde.
Motoren uit 1930 hadden enkele opvallende kenmerken. Ze waren vaak voorzien van grotere brandstoftanks voor langere ritten en hadden efficiënte koelsystemen om oververhitting te voorkomen. Ook de carrosserie was ontworpen met aerodynamica in gedachten, wat hielp om de snelheid en brandstofefficiëntie te verbeteren. Rijcomfort was ook een focus, dus veel modellen kwamen met betere zittingen en stuursystemen.
Voor lange ritten in de jaren '30 werden vaak motoren gekozen die bekend stonden om hun uithoudingsvermogen en comfort. Touringmotoren waren populair, omdat ze geschikt waren voor lange afstanden en vaak waren uitgerust met accessoires zoals bagagedragers en windschermen. Deze motoren combineerden snelheid met een goede ergonomie, wat ze perfect maakte voor lange ritten door het platteland of zelfs voor georganiseerde toertochten.
Het ontwerp van motoren in 1930 verschilden aanzienlijk van eerdere jaren door de nadruk op functionaliteit en efficiëntie. Voordat de jaren '30 begonnen, lag de focus vaak op kracht en snelheid. In 1930 begonnen fabrikanten echter ook meer aandacht te besteden aan esthetiek en rijcomfort. Dit resulteerde in strakkere lijnen en een meer gestroomlijnde uitstraling, waardoor motoren niet alleen efficiënter, maar ook aantrekkelijker werden voor het oog.