Rode diesel, oftewel gasolie, bevat een lager belastingtarief dan gewone diesel, wat het aantrekkelijk maakt voor industrieel en agrarisch gebruik. Daarnaast is rode diesel anders gekleurd door de toevoeging van kleurstof, waardoor het eenvoudig te onderscheiden is van gewone diesel.
Rode diesel wordt meestal opgeslagen in speciale tanks die voldoen aan strikte veiligheidsnormen. Het is belangrijk dat deze tanks goed zijn afgedicht en dat er voldoende ventilatie is, zodat er geen dampontwikkeling plaatsvindt die gevaarlijk kan zijn.
Een van de grote voordelen van rode diesel is dat het efficiënter is voor gebruik in zware machines en voertuigen die zware lasten moeten trekken. Dit komt doordat rode diesel vaak een hogere energiedichtheid heeft, wat betekent dat je er meer uit kunt halen voor dezelfde hoeveelheid brandstof.
Het gebruik van rode diesel is aan strikte regelgeving gebonden, vooral in de bouw en landbouw. Alleen geregistreerde voertuigen die niet op de openbare weg komen, mogen rode diesel gebruiken. Controle door de autoriteiten vindt regelmatig plaats om te waarborgen dat de regels worden nageleefd.
Over het algemeen is het niet toegestaan om rode diesel te gebruiken voor generators in woongebieden of voor andere voertuigen die op de openbare weg rijden. Dit komt door de belastingvoordelen die aan rode diesel zijn gekoppeld, die niet zijn bedoeld voor privé-verbruik.