De VW 1600 heeft een herkenbare en tijdloze uitstraling, vaak gekarakteriseerd door zijn strakke lijnen en compacte formaat. Hij heeft meestal een luchtgekoelde boxermotor met een vermogen van rond de 50-65 pk, afhankelijk van het bouwjaar en de specificaties. Met een vierversnellingsbak zorgt hij voor een soepel rijgedrag, en de vering maakt de rit vrij comfortabel, zelfs op minder goede wegen.
De VW 1600 is ruimer en biedt meer comfort in vergelijking met de VW Kever. De 1600 heeft een meer moderne carrosserieontwerp waardoor hij meer ruimte biedt voor passagiers en bagage. Verder is de motor een stuk krachtiger, wat zorgt voor een betere rijervaring, vooral op snelwegen en langere ritten.
Onderhoud aan een VW 1600 omvat regelmatig oliewissels, controle van de remmen en ophangingssystemen. Het is belangrijk om de luchtfilter en brandstoffilter ook op tijd te vervangen. Daarnaast is het verstandig om de motor en transmissie regelmatig te laten controleren door een specialist om ervoor te zorgen dat alles soepel blijft draaien.
De VW 1600 werd in de jaren '60 geïntroduceerd als een upgrade van de Kever en was bedoeld om in te spelen op de groeiende vraag naar gezinsauto’s. Hij werd populair vanwege zijn capaciteit en rijdt prettig. De auto heeft een lange geschiedenis van betrouwbaarheid en heeft in verschillende varianten en uitvoeringen bestaan door de jaren heen.
Bestuurders van de VW 1600 ervaren een unieke mix van retro charme en moderne rij-eigenschappen. De auto biedt een direct en responsief stuurgedrag, wat het rijden erg plezierig maakt. De comfortabele bestuurdersstoel en het zichtbare dashboard helpen ook bij een fijne rijervaring, terwijl het typische geluid van de luchtgekoelde motor bijdraagt aan het nostalgische gevoel tijdens het rijden.