De Saab 900 Turbo heeft een iconisch ontwerp met een karakteristieke hatchback stijl, gekoppeld aan krachtige turbomotoren die zorgen voor een sportieve rijervaring. Bovendien heeft het interieur een unieke Scandinavische uitstraling, met hoogwaardige materialen en ergonomische zetels die comfort bieden tijdens lange ritten. De turbo, samen met de innovatieve technologie van die tijd, zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en prestaties.
De Saab 900 Turbo onderscheidt zich door zijn turbocompressor, wat zorgt voor een krachtige acceleratie in vergelijking met veel andere voertuigen uit dezelfde periode. Daarnaast is de designfilosofie van Saab uniek, met een focus op veiligheid en gebruiksgemak. Terwijl veel andere automerken gericht waren op eenvoudiger ontwerpen, bood de Saab 900 Turbo een meer geavanceerde techniek en een luxe interieur, waardoor het een speciale plaats inneemt in de autogeschiedenis.
Voor de Saab 900 Turbo is regelmatig onderhoud cruciaal, vooral gezien de leeftijd van veel beschikbare modellen. Let vooral op het olieverbruik en de staat van de turbocompressor. Daarnaast is het belangrijk om de remmen en ophangingssystemen goed in de gaten te houden. Zorg ervoor dat je originele onderdelen gebruikt voor vervangingen, aangezien deze vaak beter passen en langer meegaan dan goedkopere alternatieven.
Het rijcomfort van de Saab 900 Turbo is uitstekend, met een vering die zorgt voor een soepele rit, zelfs op minder goede wegen. De stoelen zijn ruim en bieden goede ondersteuning, wat de auto erg geschikt maakt voor lange ritten. De geluidsisolatie is ook goed, waardoor je rustig kunt genieten van de rit zonder te veel afleiding van externe geluiden.
De Saab 900 Turbo heeft een cultstatus verworven onder autoliefhebbers vanwege zijn unieke ontwerp, krachtige prestaties en de mogelijkheid om op een betrouwbare manier te rijden. Het heeft een trouwe schare fans en wordt vaak gekoesterd vanwege zijn rijke geschiedenis en de innovatie die het vertegenwoordigt. Deze auto is niet alleen een vervoersmiddel, maar ook een symbool van een bepaalde tijd in de autotechniek.