Porsche
De geschiedenis van Porsche ontspringt in 1897. Professor Ferdinand Porsche begint te werken bij autofabrikant Jakob Lohner als bouwmeester en coureur. Zijn vroegste creatie, de Semper Vivus, maakt hem op slag wereldberoemd. De wagen uit 1900 gaat de boeken in als eerste hybride ooit. Hierdoor kan Ferdinand aan de slag bij Daimler-Benz. In 1935 ontwikkelt hij in opdracht van de Duitse regering, een 'auto voor het volk', later bekend als de VW Kever. Pas in 1948 begint de naam Porsche een merk te dragen. Zoon Ferry Porsche lanceert de Porsche 356. Een succesvol automerk is geboren. Momenteel is Porsche een vaste waarde binnen de Volkswagen Groep.
Innovatief, sportief, exclusief
Porsche staat bekend als een innovatief, sportief en vooral exclusief automerk. De Semper Vivus was niet alleen de eerste hybride, het was tevens de eerste passagiersauto met vierwielaandrijving én een vierwielremsysteem. Maar de aandacht ging vooral naar de autosport. Porsche heeft met periodes de internationale racebaan gedomineerd. Eerst met de Porsche 917 in de jaren ’70, later met de 956. Porsche won de 24 uur van Le Mans bijvoorbeeld al 18 keer. Dat is meer dan welke automaker ook.
Niet alleen op het circuit boekte Porsche overwinningen. Het populairste model, de Porsche 911, werd al meer dan een miljoen keer verkocht en is na meer dan 50 jaar productie nog steeds één van de meest befaamde luxeauto’s op de markt. Luxueus is hij zeker, want een nieuwe koop je niet voor minder dan 5 nullen. Daarom worden ze vaak tweedehands gekocht. Een Porsche 911 is voor vele autoliefhebbers een droomwagen die je, voor een derde van de prijs en veel liefde, zelf kan heropbouwen.
Uit de schaduw van de Porsche 911
In de vorige eeuw heeft Porsche altijd gescoord met kleine modellen. De 911 voorop. Elke generatie van deze legendarische wagen kreeg een nieuwe code: van 911 naar 930, 964, 993, 996, 997 en sinds 2011 de Porsche 991. Van elke generatie heb je, naargelang de prestaties, verschillende uitvoeringen: een GT, Carrera, Speedster, Turbo, GT3, enzovoort. Daarnaast heb je drie carrosserievarianten: de Coupé, Cabriolet en Targa.
In de schaduw van de 911 staan andere kleine modellen die toch het bekijken waard zijn. Zo heb je de Porsche 928 die in 1978 werd verkozen tot Auto van het Jaar, de Porsche Boxster met achterwielaandrijving en een "middenmotor" en tenslotte de Cayman, de coupé-versie van de Boxster.
Het is pas sinds enkele jaren dat Porsche zich ook specifiek richt op het segment luxegezinswagens. Eerst met de introductie van de Porsche Cayenne SUV in 2003, gevolgd door de 5-meterlange Panamera (vierdeurs-coupé) in 2009 en als laatste de Porsche Macan, een compacte SUV, in 2013.
Vind jouw droomwagen
Volgt er in de lijn van de Porsche SUVs ook een A-klasse of een bestelwagen? De toekomst moet het uitwijzen. Wel (bijna) zeker is dat de Porsche 911 met zijn ijzersterke reputatie nog enkele jaren doorgaat. Ook de Porsche Cayenne is in België intussen een gevestigde waarde. Is een Porsche voor jou een droomwagen? Op 2dehands.be vind je bijna duizend Porsche-occasies in alle mogelijke prijsklassen.