Een BMW uit 1990 herken je aan zijn karakteristieke ontwerpen zoals de grille en de lijnen die toen populair waren. Het interieur heeft vaak meer analoge metingen en een klassiek dashboardgevoel. Daarnaast ziet de autokleur en het gebruik van materialen er anders uit vergeleken met moderne modellen.
Bij oudere BMW's komen vaak typische problemen voor zoals olie- en koelvloeistoflekken, verouderde elektronica en versleten ophangingsonderdelen. Het is goed om te letten op deze zaken, vooral als je een auto gaat bezichtigen, zodat je weet wat je kunt verwachten qua onderhoud.
Onderhoud van een oude BMW kun je het beste aanpakken door regelmatig de olie en filters te verversen en een goede monteur in de arm te nemen die ervaring heeft met oudere modellen. Daarnaast is het aan te raden om elke paar jaar je remmen en ophangingssysteem te laten controleren om de veiligheid te waarborgen.
Oudere BMW's hebben vaak een unieke charme door hun klassieke design en meer mechanische betrokkenheid, in tegenstelling tot de digitale interfaces van moderne auto's. Veel autoliefhebbers waarderen ook het rijgevoel en de rijdynamiek die deze auto's bieden, iets wat soms verloren gaat in nieuwe modellen.
Bij het kopen van een BMW uit 1990 is het belangrijk om te kijken naar de staat van de carrosserie en het interieur, het onderhoudsboekje en of er veel originele onderdelen zijn vervangen. Een proefrit kan ook veel vertellen over de staat van de auto, vooral over de motor en de versnellingsbak.