Je merkt dat je roetfilter verstopt is als je auto slechter accelereert of wanneer het brandstofverbruik omhoog gaat. Een andere indicatie is een waarschuwingslampje op je dashboard, dat aangeeft dat er een probleem is met het uitlaatsysteem. Als je ook rokerige uitlaatgassen ziet, vooral bij acceleratie, is dit ook een teken dat je roetfilter bezig is om verstopt te raken.
Symptomen van een defect roetfilter kunnen variëren van een verlies aan vermogen tot een verhoogd brandstofverbruik. Je kunt ook een ongebruikelijke geur ervaren tijdens het rijden, of je merkt een verhoogde rookproductie uit de uitlaat. Als je deze symptomen ervaart, is het belangrijk om snel actie te ondernemen om verdere schade aan je voertuig te voorkomen.
Het is meestal aan te raden om je roetfilter elke 50.000 tot 100.000 km te laten reinigen, afhankelijk van je rijstijl en het type brandstof dat je gebruikt. Voor voertuigen die vooral korte ritten maken, kan vaker reinigen nodig zijn, terwijl autobezitters die regelmatig lange ritten maken, de reiniging mogelijk minder vaak nodig hebben.
Als je een roetfilter niet reinigt, kan dit leiden tot ernstige motorproblemen. Het filter kan volledig verstopt raken, wat de afvoer van uitlaatgassen blokkeert. Dit kan weer leiden tot een verhoogde druk in het uitlaatsysteem, wat uiteindelijk schade aan de katalysator en andere onderdelen kan veroorzaken. Dit kan resulteren in hoge reparatiekosten en een verminderde voertuigprestaties.
Ja, het is mogelijk om het roetfilter preventief te reinigen. Dit kan door regelmatig lange ritten te maken met hogere snelheden, waardoor het filter kan regenereren. Daarnaast zijn er speciale additieven beschikbaar die je in de brandstof kunt toevoegen om de werking van het roetfilter te ondersteunen en te helpen bij de reiniging.