Te lang stationair draaien kan verschillende nadelen hebben voor je motor en de omgeving. Ten eerste verbruikt de motor brandstof terwijl hij stil staat. Dit is niet alleen onnodig, maar het kan ook leiden tot een verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen die slecht zijn voor het milieu. Bovendien kan het roetafzetting veroorzaken in de motor, wat op lange termijn leidt tot schade of een verslechterde prestaties. Niet te vergeten dat stationair draaien geen goede manier is om je motor op te warmen, omdat de motor niet op zijn optimale bedrijfstemperatuur komt.
Om het stationair draaien van je motor te verbeteren, kun je een paar dingen in overweging nemen. Zorg ervoor dat je motor goed onderhouden wordt en dat de olie en filters op tijd worden vervangen. Daarnaast kun je proberen om de auto af en toe even te bewegen in plaats van deze stationair te laten draaien, vooral als je langere tijd moet wachten. Dit helpt om de motor efficiënt te houden en voorkomt opbouw van roet. Regelmatig een rit maken helpt ook om de motor goed door te laten draaien, wat de levensduur ten goede komt.
Wanneer je motor stationair draait zonder dat je rijdt, blijft deze in werking, maar is er geen belasting op de motor zoals bij normaal rijden. Dit kan leiden tot onnodige slijtage op lange termijn. Bovendien komt de motor mogelijk niet helemaal op temperatuur, waardoor je motor niet optimaal presteert. Het opladen van de accu gebeurt ook niet zo efficiënt dan tijdens het rijden, wat eventueel kan resulteren in een lege accu als je te lang stil staat.
Stationair draaien is een gebruikelijke praktijk, maar te lang stationair draaien kan wel degelijk schadelijk zijn voor je auto. Het is niet het probleem van het stationair draaien zelf, maar de lange duur ervan. Het kan leiden tot oververhitting, vooral als je auto oude koelvloeistof heeft of als er andere koelproblemen zijn. Daarnaast kunnen er zich roetdeeltjes ophopen in de motor, wat de prestaties en levensduur van je motor kan beïnvloeden.
Een probleem met het stationair draaien van je motor is vaak te herkennen aan een onregelmatig stationair toerental, zoals schokken of fluctuaties in het toerental. Dit kan ook gepaard gaan met het geluid van de motor, het kan bijvoorbeeld loeien of stotteren. Als je merkt dat de motor moeilijk aanslaat of als de accu het sneller op lijkt te geven dan normaal, kan dit ook wijzen op een probleem met de manier waarop de motor stationair draait.