Symptomen van een defect differentieel kunnen variëren, maar je kunt dingen ervaren zoals ongebruikelijke geluiden tijdens het rijden, zoals een kloppend of grijp geluid, vooral wanneer je van snelheid verandert of bochten draait. Ook als je schokkende bewegingen voelt bij de achterwielen kan dat een teken zijn dat er iets mis is. Bovendien kan er een olie lekt zijn rondom het differentieel, wat grafelijke indicatie is van een probleem in dat gebied.
Het is verstandig om het differentieel minstens eens per jaar te laten controleren, vooral als je vaak lange ritten maakt of in zware omstandigheden rijdt. Veel schade aan het differentieel kan worden voorkómen door regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen, dus het is beter om het voor te zijn dan om achteraf met problemen te zitten.
Een open differentieel laat de wielen van een aangedreven as vrij draaien, zodat ze onafhankelijk van elkaar kunnen draaien. Dit is handig in normale rijomstandigheden, maar in situaties met weinig grip kunnen ze ook nadelig zijn. Een gesperrd differentieel houdt daarentegen de wielen samen en zorgt ervoor dat ze even snel draaien, wat nuttig is voor offroad rijden of bij slechte weersomstandigheden.
Hoewel je misschien wat basisvaardigheden hebt, is het vervangen van een differentieel een complexe klus die veel precisiewerk vereist. Als je er niet zeker van bent, is het meestal een goed idee om professionele hulp in te schakelen. Het kan leiden tot kostbare fouten als het niet goed wordt gedaan, dus schakel liever een expert in als je twijfelt.
Een differentieel bestaat uit verschillende belangrijke onderdelen zoals de differentieelhuis, tandwielen, en de as. Het differentieelhuis huisvest de tandwielen en zorgt voor de juiste werking. De tandwielen zijn de mechanismen die de kracht van de motor naar de wielen overbrengen, terwijl de as de kracht van het differentieel naar de wielen transporteert. Elk onderdeel speelt een cruciale rol in de algehele werking van het voertuig.